ГлавнаяНовости туризмаВенгерская авиакомпания Malev обанкротилась

С утра пятницы 3 февраля 2012 года крупнейшая венгерская национальная авиакомпания Malev, основанная в 1946 году, прекратила полеты. Авиакомпания заявила о своей финансовой несостоятельности и прекращении деятельности.

За день до этого объявления в Ирландии и Израиле два самолета авиакомпании были задержаны за неуплату долгов – об этом сообщил премьер-министр Венгрии Виктор Орбан. Остальные 20 самолетов компании находятся в Венгрии. Премьер-министр выразил надежду, что авиакомпания сможет оправиться и возобновить деятельность, если Malev сможет освободиться от долгов, однако такой счастливый финал весьма маловероятен.

Пассажирам, на руках у которых остались билеты обанкротившейся авиакомпании, придется покупать новые билеты других компаний.

Авиакомпания Malev объявила, что готова заняться перебронированием на рейсы других авиаперевозчиков, но только тем пассажирам, которые уже совершили перелет в одном направлении и должны лететь в феврале в обратном направлении, а также тем, кто приобрел билеты на ближайшие трое суток.

Место основного авиаперевозчика Венгрии теперь занимает бюджетная компания Wizzair, которая уже выразила готовность перевезти невезучих пассажиров Malev по форс-мажорному тарифу - rescue fare – в 990 форинтов (примерно 34 евро), не считая доплат за багаж и т.п. Лоукостер Wizzair может теперь также претендовать и на российское направление, которое сейчас покрывает лишь «Аэрофлот», пока не сделавший никаких заявлений по поводу банкротства Malev. В пятницу стало известно, что Wizzair инвестирует дополнительно 100 миллионов долларов в операционную деятельность компании в Будапеште.

В предыдущие дни правительство Венгрии пыталось принимать меры по спасению авиаперевозчика от полного банкротства – компании назначили конкурсного управляющего. Однако в начале января Еврокомиссия потребовала, чтобы авиакомпания вернула оказанную Венгрией финансовую помощь в 2007 и 2010 годах, после чего Malev стали атаковать кредиторы. Еврокомиссия решила, что финансирование государством обанкротившейся авиакомпании – это незаконное действие, значительно ограничивающее конкуренцию в отрасли.

В итоге авиакомпания должна вернуть партнерам 270 миллионов долларов, а государству около 100 миллиардов форинтов (примерно 343.5 миллионов евро).

После такого оттока денежных средств сложная финансовая ситуация авиакомпании превратилась в безнадежно критическую, как признало руководство Malev. В итоге советом директоров было принято решение объявить компанию банкротом и остановить ее деятельность.

Всего через несколько часов после объявления Malev о банкротстве крупнейшая бюджетная авиакомпания Европы Ryanair заявила на проведенной ей в Будапеште пресс-конференции, что собирается спасти туристическую отрасль Венгрии. Лоукостер сообщил, что переводит с 17 февраля в аэропорт Будапешта четыре своих новеньких Boeing 737-800 и открывает 31 новый маршрут. Помимо всего прочего, представители компании Ryanair заявили, что приглашают на работу стюардесс, пилотов и технический персонал Malev.

Специалисты видят в последовательном банкротстве Spanair, Czech Connect Airlines и Malev закат эпохи национальных перевозчиков, на место которых приходят бюджетные авиакомпании и альянсы.