ГлавнаяНовости туризмаRyanair ищет новые способы экономии топлива

Бюджетная ирландская авиакомпания Ryanair находит неожиданные и оригинальные способы экономии топлива. Авиаперевозчик с этой целью уменьшил порцию льда, которая предлагается пассажирам с прохладительными напитками, размер бортового издания, а также высказал своим бортпроводницам настоятельную просьбу следить за своим весом.
Постоянно растущие цены на топливо вынуждают авиакомпанию экономить, чтобы уменьшать общий вес самолетов и сокращать расходы. Руководство Ryanair подчеркивает, что они сокращают расходы везде, где это возможно, а новые изменения должны повлечь за собой существенное снижение веса самолетов и значительную экономию средств авиакомпании. Компания также недавно оценивала, возможно ли оставить кресла без подлокотников, но все же решила не идти на это.

Пресс-секретарь бюджетного авиаперевозчика Стивен Макнамара (Stephen McNamara) рассказал, что Ryanair поощряет своих бортпроводников следить за своей фигурой. Более того, персоналу предоставляется дополнительная мотивация: их фотографии могут попасть на страницы известного календаря авиакомпании, выходящего раз в год.
Кроме всего прочего, лоукостер поддерживает нововведение по взиманию дополнительной платы с пассажиров, имеющих избыточный вес.

Руководство авиакомпании уже подсчитало, что один только перевод бортового журнала Lets Go with Ryanair на формат А5 (ранее журнал выпускался в формате А4) позволит авиаперевозчику сэкономить на топливе тысячи фунтов. К тому же, уменьшение формата журнала поможет сэкономить и на его издании, причем, выгаданная таким образом сумма составит не менее 400 тысяч фунтов в год (приблизительно 480 тысяч евро).

Помимо всего прочего, авиакомпания сокращает количество загружаемого на самолеты льда для напитков и уменьшает вес кресел и тележек бортпроводников, что также является частью программы авиаперевозчика, направленной на уменьшение веса самолетов и снижение расходов на дорожающее топливо.
Другие авиакомпании также обеспокоены вопросом повышения цен на топливо, что побуждает их находить свои способы экономить. К примеру, некоторые авиакомпании вместо стеклянной посуды для премиум-класса берут пластмассовую посуду, а также избавляются от мусорных корзин и стоек для журналов.

СМИ сообщают, что в 2008 году авиакомпания Air Canada решила перестать использовать спасательные жилеты, которые были заменены на другого типа приспособления, помогающие человеку держаться на воде. Власти страны дали на это согласие при условии, что самолеты авиакомпании, не оснащенные спасательными жилетами, не смогут отлетать от берега на расстояние, превышающее 50 миль (приблизительно 80 километров).
Еще один известный случай имел место в 80-х годах прошлого века, когда Роберт Крэндал (Robert Crandall), бывший исполнительный директор авиаперевозчика American Airlines, поделился с прессой, что авиакомпания смогла сэкономить более 40 тысяч долларов, благодаря тому, что из каждой порции подаваемого пассажирам на борту самолетов салата было удалено всего по одной оливке.

Ryanair также подтвердила свое заявление, что авиакомпания не будет вводить топливный сбор, как бы ни дорожало топливо, в отличие от большинства прочих авиакомпаний, к примеру, Virgin Atlantic и British Airways. Последняя на данный момент взимает дополнительно с каждого пассажира на дальнемагистральных маршрутах до 145 фунтов (примерно 175 евро).
Макнамара добавил по этому поводу, что стоимость топлива и так входит в часть тарифа, без него никуда пассажиров не доставить. Однако Ryanair намерена сокращать свои расходы на топливо, а с пассажиров брать плату за другие услуги.